如何解決柔版包裝印刷中的墨條難題？大家應用的設備是海德堡加盧斯410。網紋輥、不銹鋼板刮板和設備全是新的，沒有振動難題。印刷物的色調是暗和淺的，尤其是暗藍色的行業(yè)。

A： 印刷設備有刮板嗎？是深棕色的還是淺色系的？因為我有一樣的難題。假如網紋輥沒有刮墨器，先查驗膠輥的同心度、膠輥齒輪和滾動軸承的磨壞水平；如果有刮墨器，先查驗網紋輥。設備震蕩也會造成墨條。

你的問題可能是齒輪齒合造成的。換句話說，齒桿。當換擋桿組織的轉速比較低時，非常容易出現這類狀況。應當說五倍子機有斜齒輪齒合，出現齒桿的概率不大。根據我所知道，斜齒輪髙速時沒有墨條，但低速檔時，比直齒輪更非常容易造成墨條，根據更改齒輪的齒合關聯難以清除墨條。你能嘗試以80-90m/min的速率看是不是有墨條，隨后作出分辨。

較少你覺得在地面上印暗藍色很顯著。實際上，并不是包裝印刷色調使墨條尺寸不一樣。印刷業(yè)有句老話叫“藍墨藏不住丑”。換句話說，當藍墨水有一點難題時，它會很不好看。翠綠色黑墨水也是。

Q： 大家應用了兩個滾桶，164齒和159齒，來復印同一個商品。有159齒滾桶和164齒滾桶的黑墨水棒。發(fā)生了什么？

A： 應當用二種方法來表述：

1、 假如您的商品是同樣的，但應用的滾桶不一樣，則齒數較多的板輥在板口部位務必有很大的室內空間。比如，針對你復印的云南楚雄軟袋，159顆牙能夠徹底包裝一周，而板口的空缺部位很有可能僅有一點，如L0Mm。應用164齒輥時，正中間部位變成10+3.175倍；（16+4-15.9）=25.8米，當板輥旋轉一周時，正中間部位的時間前面一種的二倍之上。要了解比這一空缺多，版輥轉動很有可能不穩(wěn)定，墨條也就不奇怪了。

解決方法：

2、將從廢板上切下來的場所貼在中間部位，以平衡板輥旋轉時造成的振動；

假如兩個包裝印刷輥所印的文圖不一樣，較先要清除第一個緣故。次之，能夠觀查橫切面刀與下輥觸碰時是不是造成墨條。如果是那樣的話，墨條一定是由橫切面刀的振動造成的。這類振動對設備的低速檔運行有非常大的危害。

解決方法：

一、較好是把橫切面刀的刀片降低，那樣切紙就不容易造成振動，這必須一點細心和方法；

二、當設備速率提升時，100m/min之上無墨條；

三、更改包裝印刷后的穿紙路經，使橫切面刀斷開時，版輥上的印版部位恰好處在包裝印刷的組成部位，換句話說，不太可能造成墨條，大家稱作“節(jié)約刀條”。

我覺得說膜切刀輥的振動造成墨條是沒有大道理的。模切機的部位離生產制造墨條的印刷設備有5米高的間距，大家的設備有一個轉動篩，數較多只有開60米/分鐘。

根據膜切（或支撐力激光切割）生產制造的墨條已在生產制造中獲得確認。這類狀況是在一個包裝印刷直徑上只有一個或數較多2個顯著的墨條。對于間距5米，假如速率低，刀的振動大，毫無疑問會出現危害。

問：滾動軸承毀壞也會造成墨條。我想問的是哪些的墨條是由滾動軸承毀壞造成的？哪樣滾動軸承較合適柔版包裝印刷？

滾動軸承磨壞或毀壞也是導致墨條毀壞的關鍵緣故。一般來說，柔版印刷機的滾針軸承是無特別要求的滾動軸承。一般來說，柔版印刷設備的版工作輥承都選用圓柱滾子軸承。現階段，進口柔版印刷設備多見穿芯式，印版工作輥承不容易毀壞。樓頂的哥說，滾動軸承很有可能就是指柔版離合中的工作壓力調整組織滾動軸承。它一般是秋天滾動軸承，非常容易毀壞，稍有磨壞便會造成比較嚴重的印刷油墨。

我就用的這臺設備是舊式的柔版印刷機。網紋輥沒有刮墨器，墨量由膠輥和網紋輥的擠壓量操縱，近期經常會出現墨條。低速檔行車時比較突出，但汽車行使時，黑墨水量會全自動提升，使墨條狀況不太顯著。對這類舊設備而言，膠輥的毀壞是造成墨條的關鍵緣故嗎？

答：選用ABS橡膠制品做為網紋輥齒輪和主輥齒輪的原材料。隨后將齒輪分成兩一部分，略微夾持（實際移位與齒輪控制模塊相關），用螺絲卡緊分離出來的齒輪，以清除齒輪傳動系統(tǒng)空隙和齒輪桿。

依據你常說，墨條應該是由膠輥不整平導致的。解決方案是把單人床翻過去。膠輥較好是選用調心滾子軸承，如：1204、1205、1206等。

網紋輥、版輥、壓花輥工作壓力不適合或不平行面是導致墨條的關鍵緣故，能用千分尺調節(jié)就可以處理。

網紋輥能造成墨條嗎？在包裝印刷全過程中，墨條出現在印版正中間，清除了印版輥的精密度缺點和工作壓力部位。機器設備是Maddy 4150。

答：網紋輥不造成墨條（設備無振動、齒輪毀壞）。齒輪精密度的難題會造成 齒桿。必須區(qū)別墨條和齒輪齒條。

網紋輥不容易造成墨條。你能見到網紋輥直徑和印版輥直徑中間的區(qū)別。嘗試換一個直徑較小的印版輥。也要看墨水的比重。假如黏度太高，能夠稀釋液。